從對塔機倒塌事故的原因分析得出，塔機倒塌事故主要是由于拆裝、使用和塔機本身質量問題造成的，因此預防搭機倒塌事故的措施主要針對此三個方面的原因提出：
加強塔機的安裝和拆卸管理：從近幾年報道的塔機事故情況分析可知，塔機拆裝過程中發(fā)生的事故占到了塔機事故 的較大比重，因此做好塔機拆裝環(huán)節(jié)的管理亦是確保塔機安全的關鍵。
認真辦理拆裝申報手續(xù)：塔機拆裝前，使用單位應按規(guī)定向政府有關主管部門進行申報，提供規(guī)定的申報資料，經政府主管部門審查批準后方可進行拆裝。
選擇有相應資質的拆裝隊伍：使用單位進行塔機拆裝工作，必須選擇具有相應專業(yè)資質的隊伍承擔，不得委托未取得相應專業(yè)拆裝資質的單位進行塔機拆裝工作。
認真編制拆裝方案，進行安全技術交底。進行塔機拆裝前拆裝單位必須編制詳細的、切實可行的拆裝施工方案，要將編制依據、工程概況、基礎施工、塔機安裝、安全措施等內容寫入方案且審核批準簽署齊全，并報委托單位批準后執(zhí)行。塔機拆裝作業(yè)前拆裝單位應認真向全體施工人員進行安全技術交底，且要辦理安全技術交底確認手續(xù)。
嚴格按拆裝程序拆裝。進行拆裝作業(yè)過程中，必須根據不同型號規(guī)格塔機的具體要求，嚴格按拆裝程序作業(yè)，以防造成事故。
做好拆裝設備的選用。塔機拆裝前，應根據施工現場情況及大結構件重量、安裝高度等選擇相應的起重設備。
做好拆裝現場的安全防護措施。設立警戒標志，設置安全標語，配備安全員負責現場安全工作。
及時辦理驗收手續(xù)和準用證。塔機安裝完成后，必須及時請政府主管部門進行現場驗收，頒發(fā)《準用證》。
記錄好拆裝檔案。使用單位要將塔機的拆裝技術資料按規(guī)定整理記入設備管理檔案。
使用管理是設備管理的重要環(huán)節(jié)，是保證在用機械設備始終處于良好的技術狀態(tài)，確保設備安全運行的關鍵。
建立塔機單位技術檔案。設備技術檔案是設備管理的重要基礎資料，是全面記錄設備運轉、保養(yǎng)、維修、油品更換、操作人員異動及主要備品、備件更換情況的有效手段，使用單位應對每臺塔機建立一個技術檔案，將上述內容及時記錄進去。
堅持持證上崗制度，確保安全操作、指揮。塔機的操作和指揮人員必須經過專門安全技術培訓，經考試合格取得操作證后方可上崗。嚴禁非操作人員、非專業(yè)指揮人員和無證人員上崗作業(yè)。此條是使用環(huán)節(jié)關鍵和根本的條件。
加強塔機運行記錄管理。塔機操作人員要認真做好<A target=_blank>設備運行記錄</A>的填寫，確保填寫信息及時、真實、準確。
加強日常檢查和保養(yǎng)工作。塔機操作人員要按<A target=_blank>設備管理制度</A>的規(guī)定認真對塔機進行日常檢查，要全面細致檢查，重點部位、重要裝置，要認真仔細檢查，發(fā)現問題及時處理。
嚴格執(zhí)行維護保養(yǎng)制度，做好塔機的維修保養(yǎng)工作。要堅持定期保養(yǎng)制度和定項檢修制度 ，堅持按維修、保養(yǎng)規(guī)程對塔機進行維修和保養(yǎng)，使設備不拖保失修。
嚴格按照塔機使用說明書標明的參數進行作業(yè)，嚴禁超限、超載使用。
認真執(zhí)行國家和行業(yè)等政府主管部門關于淘汰更新該類設備，凡國家和各級政
府明令淘汰的各種塔機必須停止使用。
經常檢查塔機力矩限制器等安全裝置有否有效。
通過加強塔機的采購環(huán)節(jié)的管理，從源頭上杜絕質量低劣設備進入施工企業(yè)和施工現場，確保員工生命財產安全與健康，避免造成不良后果和損失。
購買塔機時，要選購有政府主管部門頒發(fā)生產許可證的廠家的對應型號的塔機。
在購買塔機時，要貨比三家，優(yōu)中選優(yōu)，確保采購回安全放心的合格塔機。
購買塔機到貨驗收時，要把好驗收關。
加強對塔機操作、指揮和管理人員的教育培訓。
教育培訓是設備管理的重要基礎工作，是保證塔機使用、拆裝及管理安全的基礎的措施及治本措施。由于目前市場經濟條件下建筑企業(yè)用工形式的多樣化，特別是農民工和勞務工的大量涌現，其技術素質和安全技能參差不齊，普遍偏低，因此，教育培訓的矛盾就顯得更為突出，且更為緊迫。建筑施工企業(yè)及其項目部要高度重視塔機操作、指揮和拆裝人員的教育培訓，形成制度，確保全體人員都能達到技術和安全管理制度的要求。
要重點進行安全法規(guī)、相關標準規(guī)范、塔機管理制度、塔機拆裝工藝、塔機操作規(guī)程等方面的教育培訓，結合典型拆裝案例、典型事故案例、典型塔機的使用操作進行培訓。
<DIV class=spctrl></DIV> 塔機倒塌事故就其原因分析，從大的方面不外乎三個，一是拆裝方面的問題，二是使用方面的問題，三是塔機本身的質量問題，簡要分析如下：
<DIV class=spctrl></DIV> 拆裝方面問題造成事故的原因：
<DIV class=spctrl></DIV> 拆裝隊伍無資質，無證承攬拆裝任務。拆裝單位人員、設備、技術等方面均不具備條件的要求，是導致事故重要原因。
<DIV class=spctrl></DIV> 拆裝無方案、無安全技術交底，憑經驗。拆裝單位不編制拆裝方案，不進行安全技術交底，憑經驗違章蠻干，是導致事故的直接原因。
<DIV class=spctrl></DIV> 拆裝施工中違反拆裝程序。拆裝單位在拆裝過程中不按塔機使用說明書中關于拆裝的先后順序進行拆裝，不按拆裝方案和安全技術交底要求作業(yè)，圖省事，憑想象。
<DIV class=spctrl></DIV> 不辦理拆裝申請和驗收手續(xù)。塔機使用單位和拆裝單位不按規(guī)定辦理拆裝申請和驗收手續(xù)，失去了政府主管部門把關的機會。
<DIV class=spctrl></DIV> 使用方面問題造成事故的原因：
<DIV class=spctrl></DIV> 操作和指揮人員無證上崗。塔機操作和指揮人員未按規(guī)定經過專業(yè)培訓取得資格證書上崗作業(yè)，不具備相應專業(yè)技能和知識。
<DIV class=spctrl></DIV> 操作和指揮人員違章操作，違章指揮。如超載起吊、斜吊，在施工現場用塔機吊住砼泵輸送管打砼且隨意回轉等等。
<DIV class=spctrl></DIV> 操作人員對設備日常檢查、保養(yǎng)不夠，致使塔機存在機械方面的安全隱患。如對塔機的力矩限制器性能了解不夠，對其是否真正起作用不清楚，致使在其失效的情況下，誤以為其工作正常而導致事故。忽視了人的因素，如在什么幅度、能夠吊多重，心中無底或不明確。
<DIV class=spctrl></DIV> 對操作和指揮人員教育培訓不夠。很多單位只做到了崗前培訓，而忽視了對操作人員在操作技能和安全意識方面的持續(xù)培訓和提高，忽視了對指揮人員的持續(xù)培訓。
<DIV class=spctrl></DIV> 塔機本身質量問題造成事故的原因：
<DIV class=spctrl></DIV> 設計問題。力矩限制器的設計存在缺陷，靈敏度較差；鋼結構設計受力不合理，液壓系統(tǒng)設計缺陷等等。
<DIV class=spctrl></DIV> 零配件問題。力矩限制器元件質量問題鋼結構所用鋼材材質問題；液壓系統(tǒng)元件質量問題等等。
<DIV class=spctrl></DIV> 制造問題
<DIV class=spctrl></DIV> 鋼結構焊接達不到要求。焊縫的高度不夠，存在氣孔、夾渣甚至虛焊等缺陷，特別是塔帽、大臂、平衡臂等部件上的重要連接部位存在焊接質量問題。
<DIV class=spctrl></DIV> 鋼結構幾何尺寸與要求不符。下料未按要求，鋼材截面尺寸達不到國家標準規(guī)定。
<DIV class=spctrl></DIV> 出廠合格證及使用說明書的問題
<DIV class=spctrl></DIV> 無出廠合格證，屬假冒偽劣產品。無批次說明，對原有設計的改動也沒有標明。
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